中新網3月20日電 據美國《世界日報》報道,從紐約開往喬治亞州多拉維爾(Doraville)的長途巴士17日在維州北部史塔佛郡(Stafford Co.)州際高速公路I-95翻車,造成54名乘客輕傷、4人重傷,被控“魯莽駕駛”罪名、報住法拉盛的巴士駕駛蕭啟隆(Qilong Xiao,音譯),目前已以5000元交保。
  當地警方18日表示,事發時降雪、路面濕滑,雖然該路段限速65里,但有乘客曾高聲提醒司機減速,因此判斷“車速高於路況的安全限度”,包含事發時的車速,仍有許多調查工作要進行。曼哈頓華埠長巴業者18日感慨,每次發生類似事件都影響行業形象,也擔心招來執法部門的連番檢查。外州打工者則無奈表示,不管是否安全,長巴看起來都是他們唯一可選的交通工具。
  17日凌晨約4時,這輛載有58人的長巴在距Mountain View路出口匝道不遠的I-95南向車道失控翻覆,受傷乘客隨即被送往當地醫院救治,檢查無恙者已在18日清晨由另外支持的長巴送達目的地。當地州警發言人Corinne Geller指蕭啟隆“只會說有限的英文”,且聯邦交通執法部門過去已曾就此警告他所任職的巴士公司。警方仍在搜集證據、證詞,交檢察官決定如何繼續偵辦。
  獲悉事故,華人長巴業者擔心各界的目光再度聚焦在廉價的華人巴士上。華埠一位不願透露姓名的業者說,每次有車禍發生都影響行業形象,儘管請了專人為員工進行培訓、也天天叮囑司機謹慎駕駛,但很遺憾還是不時有車禍發生。“主流社會才不管到底是哪家巴士公司呢,反正都是華人巴士,華人巴士是我們所有業者的共同品牌。”也有業者表示,同行普遍擔心政府上門檢查,“不是擔心查出問題,畢竟我們現在都很嚴格地按規矩做事,主要是每次檢查耗時耗力、沒有那麼多人手應對。”據他介紹,普通巴士公司檢查起來需要兩天左右,規模稍微大一點的三天、五天都有可能,且每次至少要派兩個人配合,同時還要保證正常出車載客,擔子很重。
  儘管常聽說長巴事故,但對於到外州打工的人來說,巴士依然是主要依賴的交通工具。在職業介紹所找工作的邵先生感慨,雖然距離遠、但外州工作好找,往返坐飛機太貴,只能坐巴士。在外州打工的陳先生則說,大家都希望長巴不出事,但真出了事也沒辦法,“做滿三個月的工,老闆提供一趟車費,堅持六個月的話,還能提供三趟車費呢。”(劉大琪)  (原標題:紐約華人長途巴士事故頻發 業者憂行業形象受損)
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