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　　中新網3月20日電 據美國《世界日報》報道，從紐約開往喬治亞州多拉維爾(Doraville)的長途巴士17日在維州北部史塔佛郡(Stafford Co.)州際高速公路I-95翻車，造成54名乘客輕傷、4人重傷，被控“魯莽駕駛”罪名、報住法拉盛的巴士駕駛蕭啟隆(Qilong Xiao，音譯)，目前已以5000元交保。
　　當地警方18日表示，事發時降雪、路面濕滑，雖然該路段限速65里，但有乘客曾高聲提醒司機減速，因此判斷“車速高於路況的安全限度”，包含事發時的車速，仍有許多調查工作要進行。曼哈頓華埠長巴業者18日感慨，每次發生類似事件都影響行業形象，也擔心招來執法部門的連番檢查。外州打工者則無奈表示，不管是否安全，長巴看起來都是他們唯一可選的交通工具。
　　17日凌晨約4時，這輛載有58人的長巴在距Mountain View路出口匝道不遠的I-95南向車道失控翻覆，受傷乘客隨即被送往當地醫院救治，檢查無恙者已在18日清晨由另外支持的長巴送達目的地。當地州警發言人Corinne Geller指蕭啟隆“只會說有限的英文”，且聯邦交通執法部門過去已曾就此警告他所任職的巴士公司。警方仍在搜集證據、證詞，交檢察官決定如何繼續偵辦。
　　獲悉事故，華人長巴業者擔心各界的目光再度聚焦在廉價的華人巴士上。華埠一位不願透露姓名的業者說，每次有車禍發生都影響行業形象，儘管請了專人為員工進行培訓、也天天叮囑司機謹慎駕駛，但很遺憾還是不時有車禍發生。“主流社會才不管到底是哪家巴士公司呢，反正都是華人巴士，華人巴士是我們所有業者的共同品牌。”也有業者表示，同行普遍擔心政府上門檢查，“不是擔心查出問題，畢竟我們現在都很嚴格地按規矩做事，主要是每次檢查耗時耗力、沒有那麼多人手應對。”據他介紹，普通巴士公司檢查起來需要兩天左右，規模稍微大一點的三天、五天都有可能，且每次至少要派兩個人配合，同時還要保證正常出車載客，擔子很重。
　　儘管常聽說長巴事故，但對於到外州打工的人來說，巴士依然是主要依賴的交通工具。在職業介紹所找工作的邵先生感慨，雖然距離遠、但外州工作好找，往返坐飛機太貴，只能坐巴士。在外州打工的陳先生則說，大家都希望長巴不出事，但真出了事也沒辦法，“做滿三個月的工，老闆提供一趟車費，堅持六個月的話，還能提供三趟車費呢。”(劉大琪)　　（原標題：紐約華人長途巴士事故頻發 業者憂行業形象受損）